Il nostro caro Enrico mi ha inviato dalla Grecia l'analisi dei dati del passo, (1-15 ottobre) registrati da MCL grazie alle segnalazioni inviate dai cacciatori da tutta Italia Corsica e Sardegna. Il miei auguri ad Enrico che presto torni a farci compagnia nel forum.
MCL-20: 1-15 ottobre - primi datiLe condizioni meteorologiche caratterizzate dall’ingresso sequenziale di perturbazioni atlantiche ( anche intense ) su tutta l’Europa e collegata turbolenza atmosferica con vortici depressionari estesi a Nord ed Est e scarsa o nulla stabilità delle isobare e collegati corridoi aerei estremamente variabili così come per i venti ( direzioni ed intensità ) e relative condizioni orografiche .....tutto ciò - espresso in termini estremamente sintetici rispetto alla complessità della fenomenologia atmosferica e meteorologica quale è stata - ha fortemente condizionato la prima fase della Migrazione post-nuziale del Colombaccio ( Columba palumbus).Tutte le Mappe meteo 1-15 Ott. sono verificabili a
https://www.metcheck.com/WEATHER/gfscharts.aspIl sistema MCL nella nuova versione 2020 caratterizzata da una separazione per 5 corridoi da Nord a Sud sulla penisola più una fascia Insulare con la Corsica e Sardegna , ha gradualmente preso forma funzionale , considerando in particolare l’ulteriore segmentazione per 3 di ogni corridoio di transiti , segmentazione che genericamente consentirà più approfondita analisi della migrazione sul versante Adriatico ed in sequenza sulla fascia Centrale ( continentale) ed infine sul versante Tirrenico ed inoltre Insulare .
La Migrazione ha avuto i suoi graduali impulsi ( lunghezza della luce diurna o c.d. fotoperiodo) con regolarità “ storica” e con picco imponente di “transito” il 10 Ottobre ,ma con sequenziali impulsi di entrature su Mesola e dintorni nei giorni a seguire .Tutti gli impulsi si sono realizzati in parallelo ad aumenti della Pressione Atmosferica nelle aree di origine e di transito ,nonchè a “finestre” isobariche in mezzo alle sequenziali perturbazioni e fenomeni collegati.
MCL permette una prima visione panoramica sull’andamento dei primi 15 gg. di Ottobre con alcuni dati che esponiamo qui di seguito ,significando la necessità assoluta di approfondimenti dettagliati che necessitano di elaborazioni numeriche ed interpretative .
Prealpi
Segnalatori 3 ( segmento 1) voli 23 ( media entità branco 19,34)-Colombacci 445
Padania
Segnalatori 4 ( segmento 3) voli 133(28,27)-Colombacci 3760
Appennino NORD (include Mesola)
Segnalatori 24<3(1)-11(2)-10(3)>// voli 486 ( 668,26)-Colombacci 324.762 ———-NB : i dati di entratura su Mesola ( 3 Segnalatori super-esperti) necessitano di approfondimenti di analisi poichè alterano la analisi propriamente di transito sulla penisola)
Appennino CENTRO
Segnalatori 44 <21(1)-18(2)-5(3) > // voli 993 (55,39)- Colombacci 55.004
Appennino SUD
Segnalatori 8 < 3(1)-2(2)-3(3) > // voli 61(31,03)-Colombacci 5553
Corsica-Sardegna
Segnalatori 31 < Corsica 26-Sardegna 5 > // voli 164 ( 72,78 ) -Colombacci 11.937
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TOTALI tutti i Corridoi e Segmenti ( controllare su Mappa MCL on-line)
Segnalatori : 114
Voli : 1860 ( 215,83)
Colombacci : 401.461
TOTALI escluso Appennino NORD che include Mesola
Voli 1374 ( che corrisponde al 73,84% del totale “1860”) ( 55,79)
Colombacci 76.699 ( che corrisponde al 19,1% del totale “401.461”).
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Una primissima valutazione sulle risultanze delle Altezze di volo ( medie) permette di evidenziare sui Totali :
Altezza Bassa ( sotto 100 m.) 25,81%
Altezza Media (100-300) 37,10%
Altezza Alta ( sopra 300) 33,87%
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Oggi 15 Ottobre la situazione meteorologica ha di fatto bloccato la Migrazione sull’Italia.
Le previsioni sono state esposte in altra finestra della HP e vengono confermate .
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Collateralmente va rilevato il dato di Falsterbo ( Svezia) :
da 11 a 14 Ottobre inclusi , sono transitati 370.600 Colombacci in parallelo con sbalzo importante della Pressione Atmosferica ( previsto e collegato a previsioni di migrazione ) e finestra di tregua tra intense perturbazioni Nord-Atlantiche . Il dato numerico va rapportato al record di tutti i tempi di 1 milione in tutta la stagione 2019.
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Tutti i dati su-esposti necessitano di approfondimenti analitici e settoriali svolgimenti di elaborazione possibilmente in termini strettamente scientifici .Ci scusiamo per eventuali errori possibilmente presenti in questa analisi svolta in termini esclusivi d’informazione preliminare.
L’analisi su-esposta è stata resa possibile dall’enorme lavoro di progettazione e realizzazione tecnica di MCL-20 svolto da Vasco Feligetti e Marco Panichi ,nonchè dal lavoro promozionale e gestionale di Denis Bianchi sulla Corsica ,quale sarà poi da lui esposto nei dettagli delle risultanze future.
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Prossima analisi al 31 Ottobre.
Enrico Cavina
https://enricocavina.academia.edu/
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